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針對台北市內湖區紊亂的交通問題，台北市長柯文哲今天(12日)指出，內湖交通問題出自都市計畫失敗，目前仍有交通基本建設等關鍵性問題無法解決，雖然經過去年努力，交通改善度來到約5%到19%，但民眾不一定會有感，台北市政府會持續努力，做到交通不惡化，並持續推動短、中、長期改善計畫。

台北市長柯文哲12日上午出席「2017台北渣打公益馬拉松」，並參加領袖組2K路跑。他在聯訪時，對於媒體詢問有關選舉的議題皆不願回答，不過談到內湖交通問題時，柯文哲直指這個問題是出自都市計劃失敗，且目前仍有很多關鍵性問題無法解決。柯文哲說：：『(原音)因為最標準狀況應該是住在那裡的人在那裡就業，如果你人口增加兩倍，每天有15萬人要通勤，只有成功、成美跟自強隧道。那個老實講有很多關鍵性問題，我們一直沒有辦法解決，這種交通的基本建設。所以那時候有人開玩笑說，除非說松山機場搬走，整個跨橋橋樑可以增加，內湖交通很難有解。』

柯文哲表示，台北市政府經過去年的努力，內湖交通改善程度平均約5%至19%，不過民眾可能感受不大，評價但北市府會持續努力，做到當地交通不惡化，推動短、中、長期改善計畫。

另外，針對進入尾聲的2017台北燈節，柯文哲表示，今年首度到西區辦理，本日將會討論是否要延長燈節展期，而在燈節落幕後，市府也會做內部檢討，考慮明年燈節要在哪裡舉辦。至於主燈「小奇雞」和其他燈具，柯文哲認為，製作很有趣，「丟掉很可惜」，因此會回去思考有無合適的場所擺放。

下面附上一則新聞讓大家人氣了解時事

工商時報【林淑惠╱台北報導】

搶數位匯流龍頭，中華電信展開MOD大躍進的動員令！據了解，中華電信今年針對MOD業務訂出一個「大挑戰」的目標，年底將力拚200萬用戶，力爭匯流一哥地位。

中華電信董事長鄭優針對此表示，200萬用戶是今年積網友開箱介紹極爭取的目標，更重要的是，希望兩年內MOD轉虧為盈，打破開台以來連年虧損的經營窘境，而這也是提振中華電信整體獲利的必要手段。

鄭優強調，中華電信目前在行動、寬頻及各項電信業務居於領導地位，MOD將會是他上任後，最重要也是最積極推動的業務。據了解，中華電信攜手通路商神腦國際以及關係企業全部動起來，透過MOD綁寬頻以及全省關係企業合計600多店全面動員推銷MOD業務。

MOD開台至今13年，雖然用戶累積至今已破132萬，但是收視費每月不到100元，加上頻道內容不夠豐富，2016年MOD虧損16億元，累積至今虧損更高達315億元，成為拖累中華電信獲利最大的包袱。

鄭優說，MOD每少虧1億元，就能為中華電信增加獲利，他強調，MOD業務虧轉盈不可能一下子達成，所以在這過程中，中華電信還要擴大MOD資本支出、增加數位機上盒的採購規模、同時提高購置優質頻道節目的成本，做為增加MOD用戶規模的誘因。

鄭優認為，200萬用戶是虧轉盈的門檻，希望今年年底積極達陣，雖然MOD正面臨強大競爭壓力，但是中華電信會盡最大努力。他舉中嘉有線電視近幾年多次交易、價值都在700多億元為例強調，MOD希望轉型成為一個有價值的業務，如此才能拉抬公司未來整體獲利表現。

有線電視與中華電信寬頻網路並列國內最重要的兩條「最後一哩」，也是台灣發展智慧家庭及數位匯流的關鍵，中華電信正面臨富邦、鴻海結盟，遠傳與中嘉策略聯盟的群雄圍剿局面，去年又因為有線電視業者綁低價寬頻上網，造成中華電信流失不少寬頻用戶，鄭優強調，中華電信正面臨強大競爭壓力，但一定要盡最大努力，MOD是提振公司獲利的必要手段、也是他上任後最重要的業務。

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